廣西交通工程檢測有限公司隧道“健康師”正式“上崗”，助推巴平高速建設

在天峨至北海高速公路巴馬至平果段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“巴平高速”)光明山隧道與山貢隧道，廣西交通工程檢測有限公司隧道“健康師”（即自動(dòng)化監測系統）正在24小時(shí)不間斷工作，這標志著(zhù)廣西交通工程檢測有限公司隧道檢測監測進(jìn)入新階段。

光明山隧道全副貫通

隧道里的“健康師”

光明山隧道與山貢隧道是巴平路的控制性工程，穿越山嶺重丘區，圍巖穩定性差，開(kāi)挖過(guò)程易出現塌方、沉陷、突泥涌水等風(fēng)險，其工作難度及工作量是常規項目的3倍。為實(shí)時(shí)掌握隧道施工期及運營(yíng)期的健康狀況，廣西交通工程檢測有限公司在隧道的關(guān)鍵部位，安裝了近30個(gè)監測點(diǎn)傳感器，用于監測鋼支撐內力、圍巖壓力及內部位移、錨桿軸力、襯砌內應力等，實(shí)時(shí)采集傳輸數據，并自動(dòng)計算、分析評估、預警，解決了人工監測繁瑣、耗時(shí)、易發(fā)風(fēng)險等技術(shù)難題，猶如隧道里的“健康師”。

調式自動(dòng)化監測系統

“自動(dòng)化監測系統的監測數據能達到毫米級，數據精度高，與實(shí)際更為吻合，且系統安裝方便、操作簡(jiǎn)單、維護便利，能大大提高工作效率?！爆F場(chǎng)負責人陳杰介紹說(shuō)，“當監測數值超過(guò)閾值，系統會(huì )及時(shí)做出安全評價(jià)及安全預警，并通過(guò)系統客戶(hù)端、手機端等平臺，將報警信息傳達給管理者，能有效降低安全事故發(fā)生的概率，為隧道施工安全提供科學(xué)保障”。

隧道自動(dòng)化監測平臺

位移數值模擬

同時(shí)，自動(dòng)化監測系統還能實(shí)時(shí)收集隧道運營(yíng)期內的位移、應力、環(huán)境等數據，管養部門(mén)可通過(guò)監測數據，合理評估隧道病害，及時(shí)優(yōu)化維護方案，有效提高養護人員的工作效率。

黨旗引領(lǐng)，護航巴平

巴平高速是交通運輸部平安百年品質(zhì)工程創(chuàng )建示范項目，其施工工期緊、難度大、橋隧比高，如何高質(zhì)量高效率完成隧道施工是建設者們面對的一個(gè)難題。為此，廣西交通工程檢測有限公司結合項目工作實(shí)際，成立了“金隧探溶”黨員先鋒隊和“杰出先鋒”青年突擊隊，隊員們長(cháng)期駐扎在一線(xiàn)，制定“攻堅計劃”，以嚴把工程質(zhì)量關(guān)為主線(xiàn)，始終鉚足干勁，緊盯任務(wù)目標倒排工期、掛圖作戰，在工作中創(chuàng )先進(jìn)、當先鋒、做表率、展作為，先后啃下了一塊塊“硬骨頭”，并依托隧道自動(dòng)化監測系統的應用使用，積極探索，大膽實(shí)踐，重塑多技術(shù)協(xié)同創(chuàng )新，形成樂(lè )數智隧道全套技術(shù)成果，能為同類(lèi)型隧道研究提供有效參考依據。

項目團隊